从我们开始学车的那天起，教练就反复的强调过凯发官方网站，上车系上安全带凯发官方网站凯发官方网站凯发官方网站凯发官方网站，离合踩到底打火凯发官方网站，挂一档凯发官方网站凯发官方网站，松手刹，然后左脚慢抬离合器，同时右脚从刹车挪到油门上凯发官方网站，缓慢加油凯发官方网站，车动了后，继续松离合至完全放完凯发官方网站，继续加油门凯发官方网站凯发官方网站。车速上去之后就要逐级加档。每次换档必须踩下离合，把档挂入需要档位后凯发官方网站凯发官方网站，再松离合加油门凯发官方网站。

　　在手动档的驾驶过程中，换档操作离不开离合器的踩放和油离的配合凯发官方网站凯发官方网站。离合器的使用一直是很多新手司机最头疼的事儿，不是很清楚什么时候该踩什么时候该放凯发官方网站，怎么个放法凯发官方网站。很多时候，该踩离合的时候不踩，该放离合的时候又踩着不放凯发官方网站凯发官方网站，还有一些人没事脚总喜欢粘在离合器上凯发官方网站。这种坏习惯会造成离合器片过度磨损，严重的提前报废凯发官方网站凯发官方网站。

　　我们使用离合器的情况不外乎几种：第一，起步。第二，换档凯发官方网站凯发官方网站。第三凯发官方网站凯发官方网站，低速倒车时辅助控制车速凯发官方网站。

　　在起步的时候凯发官方网站，正确的是慢松离合，让发动机和变速箱的主被动轮慢慢结合凯发官方网站凯发官方网站凯发官方网站，过快的话对于发动机来说就是阻力突然变大动力输出不足，那产生的现象就是熄火，而在实际操作的过程中单靠松离合起步的话往往会比较慢，尤其是在一些红绿灯路口后面的车辆就会不耐烦的打喇叭凯发官方网站，为了加快起步过程凯发官方网站凯发官方网站，就会适当的提高松离合的速度，动力不足的问题通过踩油门来弥补凯发官方网站，虽然理论上在半联动状态时会增加离合器片的摩擦，但实际上操作起来只要不是猛加油门影响不大。

　　然后就是在中途换挡时，至于离合器该快还是该慢主要取决于实际的车速凯发官方网站，如果说在恰当的速度进行换挡凯发官方网站凯发官方网站，那么松离合的快慢没有什么区别，整车也都会很流畅的进行凯发官方网站，如果车速过慢的话那么就跟起步的情况差不多凯发官方网站，松离合过快，会导致发动机动力输出跟不上凯发官方网站凯发官方网站凯发官方网站，从而出现整车的抖动、顿挫甚至熄火等情况，所以此时一定要慢松离合凯发官方网站凯发官方网站，必要的时候踩一脚油门来补充动力凯发官方网站凯发官方网站，如果车速过快的话，本来输出动力的发动机会成为刹车般的存在，出现发动机制动现象，松离合的快慢都会有这种问题凯发官方网站凯发官方网站凯发官方网站凯发官方网站，松的越快制动的感觉就越强烈，所以为了避免这种情况应该提前补一脚油门让发动机转速和车速匹配的更完美一些。